科勒發(fā)電機(jī)擁有從 3.5KW 家用備用款到 2600KW 工業(yè)主力款的全功率譜系，涵蓋工業(yè)、商用、船用、車載等多元系列，能精準(zhǔn)匹配不同場景電力需求。斯堪尼亞發(fā)電機(jī)斯堪尼亞發(fā)電機(jī)有 9 升、13 升、16 升等多種排量的發(fā)動機(jī)，功率輸出范圍廣，50Hz 時 prime power（主用功率）在 250-725kVA 之間，standby power（備用功率）在 280-800kVA 之間，可滿足不同用戶的電力需求。科勒發(fā)電機(jī)搭載 DEC 系列智能控制屏，支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障自診斷和無人值守功能，發(fā)動機(jī)大修周期最長可達(dá) 30000 小時，維護(hù)間隔超 500 小時，降低使用成本。斯堪尼亞發(fā)電機(jī)斯堪尼亞發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，具有出色的燃油效率，部分機(jī)型還兼容 100% HVO 可再生燃料，相比標(biāo)準(zhǔn)柴油可減少高達(dá) 90% 的排放，既節(jié)能又環(huán)保。科勒發(fā)電機(jī)可在 - 40℃至 55℃的寬溫區(qū)間穩(wěn)定運行，5000 米高海拔環(huán)境僅需微調(diào)供油量即可保持額定功率，防塵防水等級達(dá) IP55，適配沙漠、野外等復(fù)雜工況。
摘要：(1)勵磁系統(tǒng)的主要作用有：第一，根據(jù)發(fā)發(fā)電機(jī)自身的負(fù)荷發(fā)生的變化，相應(yīng)的調(diào)節(jié)電流，并=保持電壓為正常穩(wěn)定電壓。第二，控制各個發(fā)電機(jī)之間的電壓分配，保證發(fā)電機(jī)之間無功功率的最小化。第三，當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時，勵磁系統(tǒng)可以為此進(jìn)行滅磁，第...
查看詳情>摘要： 勵磁方式主要包括兩種方式即他勵方式和自勵方式。而后者目前又可分為自并勵方式與自復(fù)勵方式。自復(fù)勵勵磁系統(tǒng)的勵磁功率電源是由發(fā)電機(jī)定子電流所提供。因此，即使電力系統(tǒng)受到擾動，仍可確保機(jī)組有相當(dāng)大的同步轉(zhuǎn)矩。而且在發(fā)電機(jī)近端短路時，也能...
查看詳情>摘要： 大型汽輪發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)主要包括三種勵磁系統(tǒng)即直流勵磁機(jī)勵磁系統(tǒng)、三機(jī)勵磁系統(tǒng)和自并勵靜止勵磁系統(tǒng)。但是前兩者存在著以下問題，因此在許多發(fā)電廠勵磁系統(tǒng)已逐漸改造為自并勵靜止勵磁系統(tǒng)。 ...
查看詳情>摘要： 根據(jù)對發(fā)電機(jī)的分析，我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處于怠速狀態(tài)時，恰好位于發(fā)電機(jī)的電磁噪音高峰區(qū)。 （1）通過適當(dāng)減小皮帶輪直徑，可提高發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速避開高噪音區(qū)域，恰好位于噪音谷區(qū)。 ...
查看詳情>摘要： （1）汽車交流發(fā)電機(jī)是一種機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的裝置，轉(zhuǎn)子在外加機(jī)械力的作用下旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子中的繞組通以勵磁電流，在勵磁電流的作用下，在前、后兩個磁極的鳥咀形的爪部，分別形成N極和S極。 ...
查看詳情>摘要：碳刷在運行一段時間后，滑環(huán)和碳刷接觸面上會形成一層氧化膜，氧化膜會讓接觸面更光滑，碳刷的磨耗變慢。但接觸面上氧化膜同空氣薄膜一樣存在一個濕電流，對于靜態(tài)勵磁系統(tǒng)，碳刷表面形成適當(dāng)?shù)难趸ぃ瑒畲烹娏鞔笥谄錆耠娏鳎趸こ蓪?dǎo)電狀態(tài)，并對碳...
查看詳情>摘要： 碳刷接觸弧面和滑環(huán)之間作高速相對滑動時，由于碳刷在刷盒內(nèi)會有輕微晃動，因而碳刷弧面半徑略大于滑環(huán)弧面，在接觸面的滑入和滑出兩端形成楔形空間。如圖1所示，發(fā)電機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)時，粘附于滑環(huán)表面上且隨之高速旋轉(zhuǎn)的空氣層進(jìn)入滑入端楔形空間，...
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